东南亚梦该醒了，打造“世界工厂”沦为笑话，还是离不开中国-每日看点

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随着中国制造的实力不断提升之后，导致很多西方企业，似乎在中国有点“混不下去”的感觉。毕竟，当初他们之所以选择进入中国，最大的原因就是相中了中国的“廉价劳动力”。

可是经过数十年的发展，中国的实力不断提升之后，劳动力的价格也是“水涨船高”。因此外企纷纷萌生了迁移生产线的想法，那么究竟该去哪？西方企业家聚在一起“交头接耳”之后，大手一挥让工厂“进军”东南亚。因此让越南、印度、马来西亚，成为西方企业家眼中的“香饽饽”。

没有想到的是，随着局势发生反转之后，越南多地出现了数万名工人，即将吃不饱饭的情况。当然，与越南人同样如同“热锅蚂蚁”的还有来自欧洲知名运动名牌——阿迪达斯，由于供应链出现严重问题，导致阿迪直接损失了5亿欧元。

除此之外，与阿迪情况相同的还有耐克，甚至连生产线转移至泰国的丰田汽车，也遭到了重创。这个时候，西方企业家“拿着写着歪歪扭扭的世界工厂几个字左看右看，最终发现字里行间均写着两个字：中国”。也就是说，全球供应链似乎离不开中国，所以东南亚的美梦该醒醒了，打造世界工厂其实就是一个笑话。

之所以中国能成为，全球供应链中不可或缺的一环，最重要的就是因为，背后有强大的实力“兜底”。

比如说中国基建，拥有强大的基建实力，这就意味着中国本土的物流运输业极为发达，注定可以沿途建造多个工厂。举个例子，在重要交通运输路线周边，可以建造以生产皮革为主的多家工厂，这家负责生产皮革，下一家负责生产鞋底，其余的负责生产鞋带，最终通过物流运输，送抵最后一家工厂完成组装。可是东南亚并没有可以媲美中国基建的实力，这就意味着只能从事最低端的组装工作。

除此之外，东南亚工厂不仅不具备形成完整产业链，而且还没有原材料，也就是说一切都需要进口。说白了，东南亚不过是承包了西方企业产品组装环节的工作，最终还是一无所有。

也就是说，中国制造强大就强大在，除了拥有制造技术，同时还拥有完整的上下游产业链。最最重要的是，还拥有一个庞大的市场，这些均不是东南亚可以相提并论的存在。因此东南亚计划打造“世界工厂”才会沦为笑话，想必如今西方和东南亚应该明白，无论是世界工厂还是全球供应链，终究还是离不开中国。