印度尼西亚，中国进口煤炭最大来源地

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炎炎夏日，各地用电量飙升，是一个考验各地发电量的时刻。恰逢厄尔尼诺现象席卷全球，我国也深受影响，很多地方干旱，洪涝连续影响，电力受到一定影响。煤电几乎成为了全球最稳定的发电模式。从年初到现在，煤炭价格翻了一番多。

在欧洲，洪涝炎热导致煤电比例进一步增长，降低碳排放先只能搁置一旁，美国巴西遇到大旱，美国著名的胡佛水坝，发电量2000兆瓦，7月已经降低25%，这一切都得提高煤电才能满足夏日缺口。

战胜疫情，我国经济稳步发展，用电量也是不断增长，上半年生产煤炭19.5亿吨，比去年增长6.4%，进口1.39亿吨，却下降了13.9%。八月份进口了2805.2万吨。进口主要来源地就是印尼，俄罗斯，南非，蒙古，哥伦比亚等。其中自印尼进口量是最多的。

据印尼能源部门数据，印尼2021年上半年生产了2.93亿吨，比去年同期增长2100万吨，出口1.94亿吨，其中中国8804.3万吨，超过45%，运往印度4200万吨，排在第二 。

印尼主要是露天煤矿，开采方便，成本低。据估算已探明储存量大约580亿吨，位列全球第十，可商业开采的大约50亿吨以上，印尼政府估算储存量大约1000亿吨左右。其煤矿褐煤占57%，次烟煤占27%，烟煤占5%。按照煤炭分级则主要是中等和低等煤炭，大部分适合作为动力煤，用于发电。

印尼的煤炭分布在苏门答腊岛，加里曼丹岛，其中加里曼丹岛探明储量达70%。煤矿处于岛内中部，离海港比较远，主要先通过铁路运输到海港然后装船。中国在印尼运煤铁路修建这一块发挥了很大作用。12012年中国中铁联合印尼BakrieGroup共同投资23亿美元，在中加里曼丹省铺设一段185千米长的运煤铁路。中国中铁与印尼PTTranspacific、PTBukitAsam(PTBA.JK)合作，共同斥资12亿美元，负责南苏门达腊省运煤铁路网的建设工作。印尼多条运煤铁路都是中国负责建设的。

从印尼进口的煤炭主要供应中国长江以南沿海的发电企业，这一地区也是中国经济最繁荣的华南，东南沿海，轮船从东南亚启运距离近，成本要低。长江以北沿海地区则以内地铁路运送煤炭比较多，比如著名的大秦铁路。

由于疫情，气候等原因，天然气价格涨了几倍，很多国家水电，太阳能发电等受影响，现在煤炭价格虽然比年初翻了一番，可是印尼煤炭仍然供不应求。

印尼周边的其他东盟国家，印度，甚至东亚的韩国日本都大量进口印尼煤炭，印尼还能保持对中国煤炭大量供应，说明印尼政府对中国的稳定采购很有信心。

中国除了大量进口印尼煤炭外，印尼的水稻，咖啡，棕榈油，橡胶，水果，香料，铜矿，镍铁等也是主要进口品种。