被一顿猛喷的国6B汽油,到底是“油”还是“水”?-报道

最近科技创新的国6B，被一众网友炒得满天飞，一路吐槽一路飞歌，难不成国6B真的是“水货”？

【资料图】

要解开这个谜，首先得先了解国6B到底为何物。

那么国6B到底是什么东西？

国6B汽油是92号汽油！

哈哈，汽油也能整得这么时髦化，科技感满满。

6B汽油是我们人民石油公司依据国家行业标准制定的一种汽油，其主要成分为芳烃和烷烃，排放标准符合国家五险二金政策（这是要把汽油消费入了保险范围了？）。

其中芳烃含量低于95号汽油，清洁度要求更高。

那么芳烃（ting）和烷烃（wan ting）是何方神圣呢？

芳烃，具有芳香性的烃称为芳香烃，水溶性低，一般是指分子中含有苯环的化合物。

广义的芳香烃应包括非苯芳烃。

这是不是汽油燃烧后会很香或者也是油贵的道理？

烷烃，有机化合物

烷烃是一类有机化合物，分子中的碳原子都以碳碳单键相连，其余的价键都与氢结合而成的化合物，分为环烷烃和链烷烃两类。

是最简单的一类有机化合物，烷烃的主要来源是石油和天然气，是重要的化工原料和能源物资。

看到这里，还是不太好理解，这两种东西是不是水？

不是！

是有机化合物，是流体。

反正也没明白，那就再来一种

国6B汽油的“烯烃”含量降低，哈哈，懵了吧，脑瓜子是不是嗡嗡的？

烯烃？这又是嘛东西？

烯烃

含有碳碳双键的碳氢化合物。

烯烃是指含有C=C键（碳碳双键）的碳氢化合物。属于不饱和烃，分为链烯烃与环烯烃。按含双键的多少分别称单烯烃、二烯烃等。双键中有一根属于能量较高的π键，不稳定，易断裂，所以会发生加成反应。

链状单烯烃分子通式为CnH2n，常温下C2-C4为气体，是非极性分子，不溶或微溶于水。双键基团是烯烃分子中的官能团，具有反应活性，可发生氢化、卤化、水合、卤氢化、次卤酸化、硫酸酯化、环氧化、聚合等加成反应，还可氧化发生双键的断裂，生成醛、羧酸等。

可由卤代烷与氢氧化钠醇溶液反应制得，也可由醇失水或由邻二卤代烷与锌反应制得。

小分子烯烃主要来自石油裂解气。环烯烃在植物精油中存在较多，许多可用作香料。 烯类是有机合成中的重要基础原料，用于制聚烯烃和合成橡胶。

不溶于水，但溶于有机溶剂。

烯烃在发动机内燃烧容易形成积碳，从而影响发动机燃烧效率、增加污染物排放等问题。

但烯烃的辛烷值比烷烃要高,因此,在汽油中增加烯烃,可以提高辛烷值,减少发动机的爆震.

根据GB 17930-2016《车用汽油》通知可以看出，国六B汽油和国六A的区别只有一个，那就是烯烃含量降低了，从原来的18%降到了15%。

这时候就会有人问烯烃含量降低了意义在哪？烯烃含量的降低会让车辆尾气中的有害物质减少，对车辆积碳的情况也有所缓解。烯烃如果燃烧不充分，还会导致有害气体的产生。

综上所述，上述的芳烃，烷烃和烯烃都是汽油中的不可或缺的有机化合物，可谓是相生相克，最终达到了燃烧后即清洁环保又对机车性能的稳定性起到保护的作用。

说得直白点就是低碳含量的汽油基含有芳烃、烷烃、烯烃等有机化合物的环保型92号汽油！

国6B汽油的热值稍低于95号汽油，燃烧时噪音较大（是不是烯烃比例失调），但不会影响发动机的使用。

国6B汽油的热值较低，燃烧温度也较低（这多少会影响到动力），汽油的消耗量也较低，性价比较高，是消费者的不错选择。

当然最近网络上的吐槽各有千秋，不过仔细分析一下，并没有什么阴谋阳谋助推，汽油在燃烧后产生水汽是再正常不过了，有的汽车排气筒角度不合理，燃烧后的水汽遇冷凝结成水伴随车辆快速行进中而结了冰，这都是正常的，不要总是遇到些鸡零狗碎的事就立马妖魔化，“撒尿车”伪概念甚嚣尘上，这种心态必须要改！

不，得治，因为这是病！

最近也有的车主在去4s店给车子做保养时，遇到4s店推销车辆油路的清洗套餐，说是国6B汽油和原先的汽油成分差距大，要提前清洗油路，对车子好。

难道真的需要么？

当然不需要。

国六B汽油因为烯烃含量降低了，本身就更为清洁，发动机同等工况下汽油的燃烧也更为充分。

国6B汽油总体成分上和国6A汽油的差别并不大，也自然就没有必要为了一个国6B汽油去做汽车油路清洗。

这都是套路，为了挣钱，满满的欺骗套路！