中石化全力保障华中地区春运油品供应-全球微动态

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本报记者魏昊星

周同亮漆正芳张希

1月24日大年初三清晨7时，中石化销售华中公司九江油库待装区内停满了等待装油的油罐车，在油库工作人员的引导下油罐车有序进出，逐一接受安全检查，发油台前灌装作业一派繁忙。

“春运期间汽油消费旺盛，公司的5座油库都将公路发油时间延长到了深夜，水路码头24小时不停运转。”中石化销售华中公司九江油库副主任张镇介绍，1月份九江油库水路收卸量和公路发油量均创历史新高。

“2023年春运是疫情防控进入新阶段后的首个春运，主干公路流量大幅增长，成品油消费强劲复苏，预计将赶超2019年春运水平。”中石化销售华中公司经营管理部经理包真告诉记者，从全国范围来看，华中地区是成品油供应洼地，华中地区炼厂产能无法满足需求，须依赖远距离外部补充，叠加春运汽油消费大幅增长影响，汽油资源特别紧张。

记者从中石化销售华中公司了解到，中石化从全国范围内统筹平衡汽油资源，加大了华北、华南、华东地区向华中地区汽油调配力度，华中地区中石化炼厂开足马力增产汽油，深挖库存，最大限度增产保供，1月份华中地区炼厂增产汽油7万吨，同时向社会单位采购汽油同比增加20余万吨，全力确保春运期间华中区域成品油资源供应充足。

“有限的资源得用在刀刃上，每一个调度指令都得通盘考虑炼厂生产、石油公司库存和油品在途情况，否则会顾此失彼，造成局部脱销、断档。”中石化销售华中公司经营管理部调度员周瑶和同事们每日紧盯市场变化和实物发运，提前研判市场和运行情况，做好资源动态平衡，及时调整运行安排，将资源快速、精准地投放至需求地区。

守住民生用能底线，保障人民出行用油，需要物流企业的紧密配合。中石化销售华中公司统筹协调区内重点成品油物流企业运力，与国家管网华中公司加强沟通衔接，优化管输批次，保障管道沿线供应；沟通武汉铁路局和广州铁路局增加罐车资源，充分发挥铁路发运优势，确保每日汽油装车不少于150车；统筹水运承运商百余艘油轮将资源投放至湖北、安徽、重庆地区。

春运期间，保供是压倒一切的任务，中石化全力保障华中地区成品油稳定供应，所属加油站“油品不断供、服务不打烊”。今年以来，中石化向华中地区投放汽油资源较上年同期增长12%，较2019年同期增长21%。