中国要修的管道普京当年不答应，早听我们的，俄罗斯没这么狼狈-世界时快讯

随着中国石油需求的强势反弹，俄罗斯和沙特两个石油出口大国，目前都在增加对华石油出口量，争夺中国这块大蛋糕。但在价格问题上，两国却有着截然不同的做法：俄罗斯选择降价向中国出口石油；而沙特则是选择涨价。

【资料图】

（中国石油需求正在强势反弹）

俄罗斯选择降价的原因很简单——西方对俄罗斯石油设置了价格上限，也就是“限价令”。“限价令”禁止任何西方公司向俄罗斯的石油运输提供金融服务，除非俄罗斯以低于价格上限的水平出售其石油。

另外，由于西方保险公司垄断全球90%以上的航运保险业务，因此几乎没有任何一艘油轮愿意运输高于价格上限的俄罗斯石油。在这种情况下，俄罗斯一方面全力打造自己的油轮船队，另一方面只能遵循价格上限，以折扣价格出口石油——而中国就是他们现在最大的客户。

（西方保险公司垄断全球90%以上的航运保险业务）

而沙特却不一样，他们认为，由于中国能源需求反弹，中国的石油价格大概率会上升，因此他们选择涨价。沙特日前提高了 3 月份销往亚洲的原油价格，每桶上涨0.2美元。值得注意的是，由于沙特目前对中国的大部分石油出口都来自于能源长期合同，因此就算涨价，他们的出口份额也有保证。

这里简单介绍一下什么是能源长期合同。能源领域中的长期合同，合同期一般在10年到30年不等，在合同生效期间，就算买方由于自身原因没有购买任何货物，但他们仍需要支付一定数额的货款。换句话说，就算沙特涨价，我们也得按合同购买最低数量的石油。

（能源长期合同，合同期一般在10年到30年不等）

长期合同确对买卖双方都有利。对于卖家来说，他们有了实打实的保底收入；而对于买家而言，合同也保障了他们未来的能源进口稳定性，而且通常能享有价格上的优惠。

数据显示，俄罗斯对华石油出口去年12 月份仅为 152 万桶/日，但到上个月就增长到了203 万桶/日。与此同时，中国上个月从沙特进口的石油约为 177 万桶/日。美国彭博社认为，中国未来可能会进一步增加从俄罗斯的石油进口，以满足本国不断增长的石油需求，从俄罗斯进口的石油数量可能会增加到 250 万桶/日。

有些人可能会问，激烈的市场竞争，通常意味着价格更低，为什么沙特还敢涨价呢？

第一点原因刚才我们也提到了，沙特跟中国签署了长期合同，所以有保底。第二点原因，就是沙特认定中国石油需求上涨，而这种不断扩大的需求，单靠俄罗斯一家供应不过来，因此沙特的对华石油出口不太会受到俄罗斯石油的冲击。

（沙特阿美公司）

实际上，国际能源署也是这么认为的，他们不久前在一份报告中指出，今年全球石油需求增长的一半，将来自于中国的消费增长。另外值得一提的是，俄罗斯原本有机会独享这份蛋糕，但由于他们过去长期忽视中俄之间的基础设施建设，导致他们现在只能分走这块蛋糕中极为有限的一部分。同时俄罗斯能源的“向东看”战略，以及在面对西方的能源制裁时，也不会像现在这般仓促和狼狈。

我们回顾一下就能发现，早在21世纪初，中国曾多次提出希望俄罗斯能在两国间修建一条陆地石油管道，并签署长期合同。

然而遗憾的是，当时的普京政府却没有抓住中方提出的这个计划。究其原因，当时俄罗斯没有把中国视为一个重要的客户，他们只修建了一条通往太平洋的石油管道，故意让中国和日本两个买家竞争，希望以此谋取更大的利润。

而针对这种局面，中国选择避开竞争，转而与中亚国家合作，于2006年修建完成了中国第一条跨国原油管道“中哈原油管道”，而中俄之间的首条，也是目前唯一一条石油管道，则一直等到2011年才正式投入使用。

（中哈原油管道路线图）

更讽刺的是，2013年，为了满足中国越来越大的石油进口需求，俄罗斯还与哈萨克斯坦签署了协议，每年至多1000万吨俄罗斯石油借道“中哈原油管道”进入中国。

换句话说，如果中俄之间不仅仅是这么一条半石油管道，而是有更多条石油管道，那么就算中国的需求再旺盛，沙特的王爷们恐怕也不敢这么轻易涨价。

另外我们也要注意到，即使是在俄乌冲突爆发的背景下，去年前10个月，俄罗斯石油对华出口同比增长还不到10%。而仅在今年第一个月，俄罗斯石油对华出口增长就环比暴涨三分之一。

这种现象，无疑跟去年12月5日生效的西方对俄石油“限价令”离不开关系。说白了，中俄之所以目前能在石油领域有如此高歌猛进的合作，还是因为价格和西方的制裁，而这种只是基于简单价格逻辑以及“西方不亮东方亮”之上的中俄合作，我们还得从多个角度审视并慎重看待。