日本氢能源成本不断提升，2050年超越全球？或让制造业实力一落千丈 全球快报

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要知道，日本作为亚洲国家中，发展新能源为数不多的另类存在，与韩国一样没有选择电作为新能源发展方向，而是一头扎进氢能源领域再也“无法自拔”。之所以会出现这种情况，就是因为在氢能源领域钻研多年的日本，曾经在某一时间段中，一度达到领先全球的地位。

此举让日本自认为可以继续在氢能源领域投入大量人力、物力和财力，最终必定能实现腾飞。没有想到的是，伴随着欧洲局势突变之后，日本氢能源成本却在不断提升，因为日本的氢能源以绿氢为主，而全球范围内的氢能源以蓝氢和绿氢为主。其中蓝氢主要来自化石燃料，而绿氢通过可再生能源生产，由于绿氢的脱碳效果高、前景广阔备受欢迎。

此举也让日本坚定不移实现绿氢国产化，曾经在2014年还研发出全球首款燃料电池汽车。可是碍于日本光照时间短、风力发电设施严重不足，只能长期依赖从国外进口绿氢。

然而伴随着欧洲决定从北非建造蓝氢输送管道，而日本依旧以货轮运输为主，外界预测在2025年，日本进口氢能源的成本将会达到每千克2.83美元，相当于美国的2.3倍，而欧洲每千克只有1.65美元，中国只有1.85美元，足以说明日本的氢能源成本在未来将会处于领先全球的地步之中。

同时日本本土的电力公司和贸易公司所使用的蓝氢，也会因为国际能源价格的波动而受到影响，此举也代表着日本制造业的实力出现一落千丈的可能性。不要忘记，日本想要在新能源领域有所发展，并且拥有属于自己的优势，前提是必须降低成本，否则不如发展常规能源。

不要忘记，日本多家大型企业均计划采用氢能源还原制铁技术取代硕大的二氧化碳高炉，如果这一改变因为成本飙升而被迫终止，可以想象一下，日本未来在氢能源领域还能走多久？不要忘记，日本在新能源领域的发展道路可是充满波折。

当初因为地震导致福岛核电站发生泄漏，如果氢能源因为成本不断提升，将来达到领先全球的情况，那么日本只能选择发展其他能源。届时，即便日本选择大量进口氢能源也无济于事。所以，日本的氢能源想要继续发展下去，或许面临巨大的考验。

如果无法尽早实现绿氢国产化，或者无法找到一个稳定的氢能源供货商，那么日本的氢能源或许要出现“半途而废”的情况。届时，日本人估计会成为亚洲地区，率先放弃发展新能源的国家之一。